Опять заводят разговоры о поддержке отечественного автопрома бюджетными деньгами. То есть за счет всех граждан РФ. Это уже не автопром, а черная дыра какая-то! А оно нам нужно?! Я даже не беру противников «автомобилизации всей страны» которых у нас в стране если не большинство, то около этого. По разным причинам. От экологии, когда один возит свою задницу, а другой вынужден дышать выхлопами его «железного коня», до ужасающих потерь, когда авто выбивают из наших рядов целый город – 350000 человек в год!
И никакая это не свобода передвижения! Просто рекламный трюк. Сколько времени, сил и нервов тратится на связанные с машиной проблемы! Автомобилисты знают. Техосмотры, замена шин, ремонты, мойки, парковки, оплаты, скандалы на дорогах и т.д. и т.п. Не было бы такого количества частных машин, быстрее развивался бы общественный транспорт и такси. Вот если бы на эти цели направлять средства, а не на бесконечную поддержку автопрома!!!
Вообще, во всём мире производство и продажа автомобилей – высокодоходное коммерческое предприятие. Дотационный автопром это оксюморон – понятия взаимоисключающие! Зачем производить ненужное? То, что не продается и не приносит прибыли? Это не сельское хозяйство, обеспечивающее продовольственную безопасность страны и дотируемое практически везде. Это не предмет первой необходимости.
Человек покупает машину всего в трех случаях.
Первый – когда она действительно нужна и без нее гораздо труднее. То есть она себя оправдывает.
Второй – когда появилось много свободных денег – а почему бы и не купить?
Третий – когда агрессивной рекламой машина делается частью твоего имиджа, престижа, признака твоей состоятельности, успешности! В этом случае – займи, возьми кредит, но машину купи! И живи потом, держа в полуголодном состоянии себя и детей!
И во всех трех случаях я не вижу причин, по которым мы должны компенсировать прихоти приобретателей отечественных автомобилей?! Своими деньгами оплачивать отвратительный воздух у нас в городах? Автомобили, в отличие от ОПК, фундаментальной науки и еще многих стратегических направлений, это как раз то, что мы можем позволить себе покупать и за границей. Раз уж рынок значит рынок – пусть сами производители авто снижают издержки, привлекают нормальных дизайнеров, конструкторов. Не оскудела еще земля русская талантами. Вы же везде кричите, что рынок все расставит по местам! Вот и пусть расставит именно в этой – чисто коммерческой отрасли. Он, автопром должен компенсировать обществу издержки в виде налогов, а не наоборот!
А задача правительства, не в том, чтобы кидать куски с нашего общего стола любимой собаке – автопрому, а в том, чтобы создавать путем повышения жизненного уровня наших граждан платежеспособный покупательский спрос. Тесть – второй случай в нашем перечне причин покупки своего авто.
Андрей Кудрявцев