Запуск намечен на вторую половину 2021 года в беспилотном режиме
Изготовление первого летного образца нового российского космического корабля «Федерация» начнется в начале 2020 года, следует из проекта Федеральной космической программы на 2016-2025 годы.
Согласно плану-графику работ по пилотируемому транспортному кораблю нового поколения, «изготовление образца №1 массой 14,4 тонны для летных испытаний» планируется провести в течение 2020 года.
Его запуск намечен на вторую половину 2021 года в беспилотном режиме.
Изготовление второй «Федерации», согласно графику, планируется с середины 2021 года до 2023 года с беспилотным запуском к МКС в том же году, третьего — с начала 2022 года по середину 2023 года с пилотируемым запуском к МКС в конце 2023 года.
Как ранее сообщил генконструктор ракетно-космической корпорации «Энергия» Евгений Микрин, летом этого года начнется разработка программного обеспечения и изготовление «железа» для корабля.
«Федерацию» запустят к Луне перед вводом в эксплуатацию
Летные испытания нового космического корабля «Федерация» перед его вводом в эксплуатацию потребуют четырех запусков, в том числе не менее двух пусков в пилотируемом режиме, а также одного облета Луны, следует из проекта Федеральной космической программы на 2016-2025 годы.
«Для завершения летных испытания пилотируемого транспортного комплекса нового поколения потребуется проведение четырех успешных полетов корабля, в том числе не менее двух в пилотируемом режиме, включая один с облетом Луны», — говорится в документе.
Космический корабль разработки РКК «Энергия» предназначен для доставки людей и грузов к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите. Численность экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, при полете в составе орбитальной станции — до 1 года. Для выведения корабля на орбиту планируется использовать ракету- носитель тяжелого класса «Ангара-А5В» и «Ангара-А5П».
Госкорпорация «Роскосмос» планирует направить на создание нового пилотируемого космического корабля, получившего имя «Федерация», более 58 млрд рублей, что почти в 3,5 раза меньше, чем NASA выделило компании SpaceX на пилотируемый корабль Dragon. Финансирование проекта предусмотрено проектом Федеральной космической программы (ФКП) на 2016-2025 годы, подготовленным для внесения в правительство.
Согласно документу, на опытно-конструкторские работы «ППТК» (Перспективный пилотируемый транспортный комплекс) до 2025 года потратят 58 млрд рублей, что на 8 млрд рублей меньше, чем предполагалось в прошлом году.
Ранее сообщалось, что SpaceX получит от NASA $2,6 млрд на создание пилотируемого корабля Dragon 2. По текущему курсу американского доллара создание российского пилотируемого корабля обойдется примерно в $725 млн.
Помимо Dragon, в США идут работы над кораблями CST-100 Starliner (корпорация Boeing) и Orion (Lockheed Martin). Ранее NASA уже подписало соглашение с Boeing на использование CST-100 Starliner.
SpaceX и Boeing победили в конкурсе на создание новых пилотируемых кораблей, объявленном NASA, и получат на свои проекты $2,6 млрд до и $4,2 млрд соответственно. Их первые полеты запланированы на 2017 год.
Космический корабль «Федерация» будет стыковаться с МКС по сигналам ГЛОНАСС
Российский космический корабль нового поколения «Федерация», а также пилотируемые «Союз МС» и транспортные «Прогресс МС» смогут причаливать к Международной космической станции по сигналам системы ГЛОНАСС благодаря системе автономной спутниковой навигации.
«Летные испытания (системы) успешно завершены, сейчас идет подготовка документации для ввода системы в штатную эксплуатацию. В мире нет подобных спутниковых систем для космических аппаратов, способных решать навигационные задачи с настолько высокой точностью», — приводятся в сообщении на сайте корпорации слова одного из разработчиков системы Михаила Михайлова.
Система определяет параметры орбиты корабля, его ориентации и сближения с МКС с использованием сигналов навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS.
В состав навигационной аппаратуры входят четыре разнонаправленные приемные антенны, устанавливаемые на корабле. Это позволяет при любой ориентации космического аппарата вести непрерывные измерения по сигналам от 20 до 24 навигационных спутников.
Система позволяет определять параметры орбиты корабля по координатам с точностью до 5 метров независимо от его ориентации. Точность определения составляет 0,5 градуса. Относительные координаты при сближении вычисляются с точностью до 1 метра, но в перспективе планируется довести ее до 3-4 см, отмечается в сообщении пресс-службы.
Такая точность, в частности, достигнуты за счет способности системы работать одновременно с двумя спутниковыми группировками — ГЛОНАСС и GPS. Большинство западных космических навигационных систем работают исключительно с GPS. Как отметили в РКК, комплект российской навигационной аппаратуры стоит в пять-шесть раз дешевле зарубежных аналогов.
По материалам ТАСС